密封圈大部分都會設計成圓形，氣缸密封圈也不例外，常用于大型機械設備中，但是，選用氣缸密封圈時有諸多要求的，今天小編帶大家了解氣缸密封圈成型方法與選擇氣缸密封圈因素，有需求的小伙伴可以關注了解一下。
 

 

一、氣缸密封圈成型方法

 

1、模壓法

 

(1)常用模壓方法來制造某些形狀復雜如皮碗、密封圈的橡膠制品，借助成型的陰、陽模具將膠料放置在模具中加熱成型。

 

(2)這是一種比較“古老”的方法所以存在一定的缺點，比如說由于采用預先稱取膠料的方式會導致大量的浪費以及硫化周期持續時間很長，所以慢慢的它就被橡膠注壓的方法所取代了。

 

2、橡膠注壓成型法

 

(1)是目前用的較多的方法，大致的過程是經過預熱的膠料通過注壓成型機注入模具中，然后再經過硫化成型，這種方法具有硫化周期短、飛邊少以及生產效率高的特點，用于較為復雜的橡膠制品，像輪胎胎面、膠管、金屬絲表面覆膠需要用注壓成型的方法制造。

 

(2)壓出之前膠料必須進行預熱使膠料柔軟、易于擠出從而得到表面光滑、尺寸準確的橡膠制品。

 

3、壓延成型法

 

適用于制造簡單的片狀、板狀制品。它是將混煉膠通過壓延機壓制成一定厚度和一寬度的膠片的方法叫壓延成型。

 

二、氣缸密封圈選擇因素

 

1、根據機械密封運作的壓力以及結構

 

壓力的高低，壓力循環周期變化的長短，對密封圈損壞影響，壓力越高，其它的因素對密封件的性能影響越大，如溫度，速度，密封件的材料，活塞和缸筒之間的間隙，活塞和缸頭之間的間隙。

 

2、根據溫度及流體的性質

 

對一種密封件材料的較高使用溫度和較低使用溫度進行描述是比較困難的，因為這是一系列因素綜合影響的結果。對于活塞和活塞桿的工作溫度都不同，要對它們進行區別選擇。

 

3、根據工作運作狀況摩擦力

 

密封圈和密封表面的摩擦力取決于很多因素：表面粗糙度，表面的特性，壓力，介質，溫度，密封圈的材料，密封圈的型式和運動速度。

 

4、根據機械內部空間

 

對于怎么選擇氣缸密封圈，小編就介紹到這了，通常我們在購置它的時候，可以看看油缸活塞和活塞桿表面的特性，他們對密封件的壽命有著非常大的影響。表面性能參數要根據實際情況衡量，因為即使在同樣的粗糙度下，不同的表面形狀特征可以導致對密封件不同程度的密封圈磨損。