金屬密封圈是很多設備會用到的一種密封裝置，為了增加其抗磨性和耐腐蝕性，表面需要做涂層處理。使用過程中很多因素都有可能會影響到金屬密封圈的性能。下面小編給大家介紹一下金屬密封圈的表面為什么要做涂層處理，以及影響金屬密封圈性能的因素有哪些。

一、金屬密封圈的表面涂層的特點

1、外觀：為藍灰色至黑色末，有金屬光澤，觸之有滑膩感。

2、抗磨性：摩擦系數很低，其摩擦系數為0 .06一0.08。當用于滑動或轉動面間的摩擦系數愈低。

3、耐腐蝕：對酸的抗腐蝕性很強，除硝酸及王水外對一般酸均不起作用。

4、防銹蝕性：會在固件表面形成一層致密、牢固的潤滑膜厚。隔斷了金屬基體與空氣的接觸，使其不易出現銹蝕現象。

5、抗壓性能：在極高壓力下(例20000kg/c㎡)一般潤滑膜早已被壓破。形成干磨，致使金屬表面拉毛或溶接。而涂層壓力增高到32000kg/c㎡進行試驗。(這一壓力已超過很多金屬的屈服點)金屬表面仍不發生咬合或熔接現象。

6、熱穩定性：在常態下，耐高溫的溫度為400℃。而且，涂層在高溫下。也具有潤滑的性能，防止工件的磨損和摩擦。

7、優越的耐磨性：耐疲勞磨損、耐沖蝕磨損、耐磨粒磨損、耐粘著磨損。

二、影響金屬密封圈性能的原因

1、運動速度

運動速度很低(≤0.03/s)，要考慮設備運行的平穩性和是否出現爬行現象。運動速度很高(≥0.8m/s)時，器潤滑作用的油墨可能被破壞，密封件因得不到很好的潤滑作用而摩擦發熱。導致壽命大大降低。建議橡塑符合密封在0.3m/s~1.2m/s速度范圍內工作比較適宜。

2、溫度

低溫會使橡塑復合密封件彈性降低，造成泄漏，甚至整個油封變得發硬發脆。高溫會使油封體積膨脹，變軟，造成運動時油封摩擦阻力迅速增加和耐壓能力降低。建議橡塑復合密封連續工作溫度范圍-10~+80℃。

3、工作壓力

油封有最低啟動壓力要求。低壓工作須選用低摩擦性能.氣動阻力小的油封。在2.5Mpa以下，橡塑復合密封并不合適。高壓時要考慮密封受壓情況，需用防擠出擋圈溝槽加工方面也有特殊要求。

4、工作介質

除了嚴格按照生產廠家的推薦意見選取工作介質外，保持工作介質的清潔至關重要。油液的老化或污染不僅會使系統中的元件發生故障，加快油封的老化和磨損。而且其中的贓物可能劃傷或嵌入密封，使密封失效。

5、側向負載

活塞上一般必須裝支撐環，以保證油缸能承受較大的負載。密封件和支撐環起完全不同的作用，密封件不能代替支撐環負載。有側向力的液壓油缸，必須加承載能力強的支撐環，(重載時可用金屬環)以防油封在偏心的條件下工作引起泄漏和異樣磨損。

6、液壓沖擊

產生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統。執行元件(液壓油缸或液壓馬達)換向時，如果換向閥性能不太好。很容易產生液壓沖擊。